Istuimen nojatuolin selkänojan säätöperiaate on seuraava: kun auton istuimen selkänojan kulma on raja-asennossa ennen lepotuolia, selkänoja voidaan työntää suoraan ensimmäiseen vaihteen lukitusasentoon ajomekanismissa ja selkänoja on lukittu tällä hetkellä ja kahva on lukittu (selkänojassa on taittotoiminto); Säädä kahvaa avataksesi lepotuolin, työnnä selkänojaa taaksepäin saavuttaaksesi ihanteellisen kulman ja vapauta kahva, jolloin lepotuoli lukittuu itsestään; Säätökahva avaa lepotuolin lukituksen ja selkänoja palautuu automaattisesti eteenpäin. Auton istuimen säädön kaavio on esitetty alla olevassa kuvassa, lepotuolin kulman säätö on 104 astetta, josta porrastettu säätö on 12 astetta ja portaaton säätö (tyhjäkäynti) on 92 astetta.
Pyörivällä kahvalla varustetun istuimen säätimen rakenne on esitetty alla olevassa kuvassa. Istuimen säätökaavio näkyy alla olevassa kuvassa. Istuimen säätöperiaate on seuraava: pyöritä kahvaa, käytä kahvapyörää (epäkeskopyörä 5) pyörimään ja kahvan pyörän epäkesko pyöriminen ajaa kääntöpyörää (hammasrengas 6) tekemään kääntöliikkeen, koska sisäinen kääntöpyörän ja pysäytyslevyn 3 (liittyy istuintyynyyn) ja säätövarren (liittyy selkänojaan) hampaat ovat samassa yhteydessä toisiinsa ja pysäytyslevy on kiinnitetty kiinteästi istuintyynyyn siten, että säätövarsi (eli selkänoja) pyörii ja suunta on sama kuin kahvan pyörimissuunta, niin että selkänojan kulman säädön tarkoitus saavutetaan.
