Ensin mainittu on normaali lämpötilateräs ja jälkimmäinen on matalan lämpötilan terästä.
Meriteräslevyllä tarkoitetaan kuumavalssattua teräslevyä, joka on valmistettu luokituslaitoksen vaatimusten mukaisesti tuotettujen runkorakenteiden valmistukseen.
Aluksen ankaran työympäristön vuoksi rungon kuori on alttiina meriveden kemialliselle korroosiolle, sähkökemialliselle korroosiolle ja meren eliöiden ja mikro-organismien korroosiolle; runkoon kohdistuu suuria tuuli- ja aaltovaikutuksia ja vuorottelevia kuormia; aluksen muoto on monimutkainen käsittelymenetelmillä jne. Runkorakenteelle tarvitaan ehdottomasti terästä. Ensinnäkin, hyvä sitkeys on kriittisin vaatimus. Lisäksi tarvitaan korkea lujuus, hyvä korroosionkestävyys, hitsattavuus, prosessikelpoisuus ja pinnan laatu. Laadun varmistamiseksi ja riittävän sitkeyden varmistamiseksi Mn/C:n kemiallisen koostumuksen on oltava yli 2,5, ja hiiliekvivalentti on myös ehdottomasti tarpeen, ja sitä valmistavat aluksen tarkastuslaitoksen hyväksymät terästehtaat.
Rungon rakenneteräksen rakenteellinen lujuus on jaettu sen vähimmäistuottopisteen mukaan: yleinen lujuus rakenneteräs ja luja rakenneteräs. Rungon rakenneteräs on jaettu kahteen tyyppiin: yleiseen lujuuteen ja lujaan teräkseen. Yleinen lujuus teräs on jaettu neljään laatuun laadun mukaan: A, B, D ja E; luja teräs on jaettu kahteen lujuuslaatuun ja kolmeen laatulaatuun; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
