Ennen kuin alus lähtee purjehtimaan, se on varustettava joukko voimalaitoksia ja apulaitteita, jotka täyttävät koodin vaatimukset. Tämäntyyppiset sähkölaitteet sisältävät aluksen tärkeimmät sähkölaitteet. Lisäsähköasennukset. Höyrykattilat. Jäähdytys- ja ilmastointilaitteet. Paineilmaasennukset - Laivojen pumput ja putkistot. Vedentuotantolaitteet ja automaatiojärjestelmät. Nämä mekaaniset ja sähköiset laitteet ovat pääasiassa keskittyneet konehuoneeseen, ja koneosasto on koneosasto.
1. Päävoimalaitteet.
Laivojen virtalähdettä kutsutaan myös "pääkoneeksi", joka on aluksen sydän ja aluksen voimalaitteiden Z-komponentti, joka sisältää pääasiassa:
(1) Laivan pääkone.
Laivojen propulsiovoiman tuottamiseen käytetty moottori, joka sisältää erilaisia pumppuja ja lämmönvaihtimia, putkistojärjestelmiä jne. Tällä hetkellä kaupallisessa laivassa on pääasiassa laivojen dieselmoottori, jota seuraa höyryturbiini.
(2) Ajolaite.
Päämoottorin teho välitetään propulsiolaitteeseen, joka ei voi vain siirtää tehoa, vaan myös toimia hidastujana ja iskunvaimennuksena. Käyttölaitteella voidaan myös muuttaa potkurin pyörimissuuntaa. Ajolaite on hieman erilainen isäntätyypistä riippuen, ja yleensä se on supistimen avulla. Kytkin. Kytkentä. Kytkimet. Painelaakerit ja akselit jne.
(3) akselit ja potkurit.
Laivojen propulsiossa Z:tä käytetään laajalti potkureissa, jotka ovat yleensä kiinteän nousun tai säädettävän nousun potkureita. Akseli on laite, joka siirtää tehon päämoottorista potkuriin. Aluksen omistaja on voimansiirron ja akselin avulla potkurin pyörimisen tuottamaan työntövoimaa, voittamaan rungon vastuksen tehdäkseen laivan eteenpäin tai taaksepäin.
