Mitkä ovat tulevaisuuden turvaistuinten trendit?
Ensinnäkin on ajatus, että auto koostuu monista osista. Se voidaan karkeasti jakaa seuraaviin järjestelmiin: kori, sisätila, ulko, alusta, voimansiirto ja sähkölaitteet. Autojen OEM-valmistajien valmistus on jaettu neljään pääprosessiin: lävistys, hitsaus, pinnoitus ja kokonaisuus. Kolme ensimmäistä prosessia ovat kaikki rungon tuotannossa, ja kaikki järjestelmät paitsi runko ovat vastuussa lopullisesta kokoonpanosta. Puhutaan ensin kehosta. Keho on kokonaisuus, ja se koostuu myös monista osista. Rungolle sen osat ovat kaikenlaisia pieniä peltiosia, isot ovat sivupaneeleja, ovia, huppuja jne., ja pienet ovat kaikenlaisia outoja peltiosia. Hitsauksen tehtävänä on koota nämä osat yhteen hitsaamalla, liimaamalla jne. ja tehdä niistä runkokokoonpano. Joten mistä hitsatut osat tulevat? Leimaus on yksi sen lähteistä. Leimatut osat ovat yleensä monimutkaisempia ja suhteellisen suuria metallilevyosia, kuten aiemmin mainittu huppu. Muut hitsatut osat ovat useiden muiden toimittajien toimittamia. Kun auto on hitsattu, on aika maalata. Maali ei ole pelkkää maalikerroksen ruiskuttamista. Maalipinnan tulee pystyä suojaamaan peltiä ruosteelta, maalipinnan ei tulisi pudota liian helposti eikä siinä saa olla värieroa. Siksi maalaus on jaettu moniin prosesseihin, mukaan lukien elektroforeesi, pohjamaali, pintamaalaus, liimaus, leivonta ja niin edelleen. Maalattua autoa kutsutaan koriksi valkoiseksi, joka on vain kuori. On myös tarpeen asentaa aiemmin mainittujen tärkeimpien järjestelmien osat ennen kuin auto voi toimia. Siellä lopullinen kokoonpano tulee esiin. Yleensä lopullisen kokoonpanon layout on jaettu kahteen luokkaan eri runkoasetelmien mukaan: kantava runko ja ei-kantava runko. Mutta pääpiirteissään se on sama. Kantava runko on linja loppuun asti, asenna ensin sisä- ja ulkokoristelu, asenna sitten alustan osat, mukaan lukien moottorin taka-akseli jne., ja lopuksi lisää jarrunestettä, ohjausnestettä jne. Nämä osat asennetaan kehon päällä.
Suositut Tagit: 2024 halvemmat ylelliset linja-autoistuimet, Kiina 2024 halvemmat luksusbussien valmistajat
